В их числе - большегрузный самосвал Bell и автобус Bravis, выпускаемые на базе нефтекамского автозавода совместно с компаниями из ЮАР и Бразилии в рамках сотрудничества стран БРИКС.
- Выпущенный в прошлом году опытный образец самосвала Bell - эта работа ведётся с южноафриканцами - показал себя очень хорошо, понравился горнякам. В этом году таких машин уже будет десять, - сказал Рустэм Хамитов. - Пять уже собрано, как мне доложил директор завода, ещё пять будет изготовлено до конца года. Это очень востребованная, хорошая и, главное, дорогая продукция, которая, конечно же, позволит принести в копилку завода немало ресурсов.
Генеральный директор предприятия Сергей Зуйков рассказал, что производство автобусов Bravis бразильской компании Marcopolo полностью локализовано. При их сборке используются комплектующие только отечественного производства. Главе региона продемонстрировали модификацию автобуса, оснащенного китайским двигателем Weichai российской сборки. Рустэм Хамитов оценил новинку, но отметил необходимость продолжения работы по снижению себестоимости.
- Автобус хороший, но дорогой, - сказал он.
Нефтекамский автозавод входит в группу предприятий «КАМАЗ» и специализируется на выпуске автосамосвалов, ёмкостно-наливной техники, прицепов и полуприцепов, пассажирских и вахтовых автобусов, сельскохозяйственной техники, запчастей. На его долю приходится около 10 процентов налоговых и неналоговых поступлений в бюджет Нефтекамска и 8 процентов от числа работающих горожан. Объём отгруженной продукции за семь месяцев 2016 года составил около 5,5 млрд рублей, что на 36 процентов выше аналогичных прошлогодних показателей.
- «НЕФАЗ» входит в число наиболее активных российских экспортёров промышленной продукции. Я посмотрел цифры. Они неплохие - рост солидный по сравнению с прошлым годом. Хотя, конечно же, прошлый год был на достаточно низком уровне. Это эффект низкой базы, - подчеркнул руководитель республики. - Тем не менее предприятие работает хорошо, и сейчас речь уже идёт о том, чтобы дополнительно привлечь рабочих для разворачивания производства новых нужных нам машин. В обновление оборудования и расширение модельного ряда здесь ежегодно направляют около 100 млн рублей.